CI-4 10W-30 S10 柴油发动机油——适用于重负荷柴油发动机及 EGR 设备
产品说明
技术规格与认证
- • API CI-4/SL
CI-4 10W-30 S10 柴油发动机油的性能优势
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• 优异的抗磨性能有助于减少活塞、凸轮轴、轴承及气门机构部件在重负荷工况下的磨损，延长发动机使用寿命，降低意外停机时间。
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• 强效烟炱与沉积物控制通过控制EGR柴油发动机中常见的烟炱增稠、油泥生成和积碳问题，保持发动机内部清洁。
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• 稳定的高温性能在炎热气候、建筑工地、矿区及重载运输等长时间运行工况下，保持润滑稳定性。
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• 改善的冷启动流动性10W-30 黏度等级在冷启动时提供更快的机油循环，有助于减少启动磨损并提高发动机响应。
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• 抗氧化性能在持续重负荷运行中，有助于保持油品黏度稳定并减少油品降解。
CI-4 10W-30 S10 柴油发动机油的应用
应用领域
CI-4 10W-30 S10 柴油发动机油推荐用于 重负荷卡车、物流车队、工程机械、土方设备、农业拖拉机、客车、商用柴油车辆及发电设备。尤其适用于配备 EGR 系统 并在高负荷和高温条件下运行的柴油发动机。
在长时间运行、频繁启停运输、多尘矿区及重型施工项目等严苛工作环境中，该 重负荷柴油发动机油 有助于减少发动机磨损、油泥堆积、活塞沉积物及润滑不稳定性。它提高了发动机清洁度、运行可靠性、燃油效率和维护效率，适用于需要 API CI-4 发动机油 的工业柴油设备。
如需更多润滑解决方案，请浏览我们的 柴油发动机油产品系列，包括 CI-4 15W-40 柴油发动机油 和 合成柴油发动机油解决方案。
常见问题
CI-4 10W-30 S10 适用于哪些发动机？
适用于卡车、客车、工程机械、农业设备、发电机组及工业柴油设备中使用的中型和重负荷柴油发动机，需满足 API CI-4 柴油发动机油 要求。
该油品是否适用于 EGR 柴油发动机？
是的。该配方专为配备 EGR 系统的柴油发动机设计，有助于控制烟炱相关沉积物、油泥生成和发动机磨损。
10W-30 黏度级别有哪些优势？
10W-30 提供优异的冷启动流动性，同时在重负荷运行工况和高温下保持可靠的润滑保护。
该油品能否帮助减少发动机沉积物？
是的。其清净剂和分散剂添加剂系统有助于减少柴油发动机内部的油泥、活塞沉积物、烟炱堆积和积碳。
是否提供 OEM 或贴牌服务？
是的。我们支持 OEM 和贴牌解决方案，包括定制化包装、品牌设计、标签印刷及批量供应服务，面向全球分销商和批发商。
如何了解更多关于柴油发动机油标准的信息？
您可以查阅官方 API 柴油发动机油规格，了解发动机油分类和性能标准。
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从 SAE International 和 美国石油协会（API） 了解更多柴油润滑技术。
典型检测数据
检测项目 | 结果 | 方法 |
密度（20℃），kg/m³ | 862 | ASTM D4052 |
运动黏度（100℃），mm²/s | 11.5 | ASTM D445 |
运动黏度（40℃），mm²/s | 77 | ASTM D445 |
黏度指数 | 142 | ASTM D2270 |
倾点，℃ | -39 | ASTM D97 |
闪点（COC），℃ | 230 | ASTM D92 |
冷启动黏度（-25℃），mPa·s | 6250 | ASTM D5293 |
碱值，mg KOH/g | 12.8 | ASTM D2896 |
硫酸盐灰分，质量% | 1.6 | ASTM D874 |
健康、安全与环境
避免接触皮肤。处理废油时请佩戴防渗手套。若不慎接触皮肤，请立即用肥皂和水清洗。
请将废油送至授权的回收点。切勿排入下水道、土壤或水体中。