CI-4 15W-40 柴油发动机油，适用于重负荷柴油发动机
产品说明
技术规格与认证
- • API CI-4/SL
- • ACEA E7
- • Cummins CES- 20078
- • Cummins CES- 20077
- • Cummins CES- 20076
- • Volvo VDS-3
- • JASO DH-1
- • CAT ECF-2
- • MAN M 3275
- • MB Approval 228.3
- • Mark EO-N
- • Renault RVI RLD-2
- • MTU Type 2
- • DEUTZ DQC III-18
- • Detroit Diesel DDC 93K215
- • Global DHD-1
CI-4 15W-40 柴油发动机油的性能优势
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• 卓越的抗磨保护减少摩擦，即使在重负荷工况下也能保护关键发动机部件。
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• 出色的烟炱控制最大限度地减少油泥和沉积物，保持发动机清洁高效。
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• 优异的抗氧化稳定性在长周期使用中保持油品黏度，延长油品寿命。
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• 增强的发动机性能优化的黏度提高燃油效率，降低内部阻力。
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• 可靠的高温性能为在严苛运行环境中的发动机提供稳定润滑。
CI-4 15W-40 柴油发动机油的应用
应用领域
CI-4 15W-40 柴油发动机油专为在高负荷和恶劣环境下运行的重负荷柴油发动机设计。广泛用于：
重负荷卡车和商用车队
工程机械与矿山设备（挖掘机、装载机）
农业装备，如拖拉机和收割机
工业柴油发电机组及发电系统
推荐用于需要 API CI-4 性能级别 的发动机，确保在严苛工况下提供可靠保护、延长发动机寿命并保持稳定性能。
哪些发动机使用 CI-4 15W-40 发动机油？
CI-4 15W-40 发动机油是现代化及老旧重负荷柴油发动机的理想选择，尤其适用于在高负荷、高温或频繁启停环境中运行的发动机。
通常用于长途运输卡车、非公路工程设备、矿山机械以及需要耐久润滑和延长换油周期的工业发电系统。
CI-4 与 CF-4 柴油发动机油对比
与 CF-4 柴油发动机油相比，CI-4 在发动机保护和性能方面有显著提升。
更好的烟炱控制 – 在高负荷下保持油品黏度
增强的抗磨保护 – 延长发动机寿命
更长的换油周期 – 降低维护成本
改进的抗氧化稳定性 – 适用于现代柴油发动机
因此，CI-4 发动机油更适用于配备 EGR 系统并在严苛工况下运行的发动机。
常见问题 – CI-4 15W-40 柴油发动机油
CI-4 15W-40 柴油发动机油用于什么场景？
用于重负荷柴油发动机，如卡车、工程机械和在严苛工况下运行的工业设备。
15W-40 黏度级别有哪些优势？
15W-40 在低温启动性能和高温保护之间提供优异的平衡，适用于各种气候条件。
CI-4 15W-40 能否用于工程设备？
是的，广泛用于需要强抗磨保护的挖掘机、装载机和矿山机械。
该油品是否支持延长换油周期？
是的，其先进配方允许比旧 API 级别更长的换油间隔。
是否提供 OEM 或贴牌服务？
是的，我们为全球分销商提供 OEM 制造和贴牌解决方案。
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典型检测数据
检测项目 | 结果 | 方法 |
密度（20℃），kg/m³ | 870 | ASTM D4052 |
运动黏度（100℃），mm²/s | 15.2 | ASTM D445 |
运动黏度（40℃），mm²/s | 112.1 | ASTM D445 |
黏度指数 | 142 | ASTM D2270 |
倾点，℃ | -33 | ASTM D97 |
闪点（COC），℃ | 236 | ASTM D92 |
冷启动黏度（-20℃），mPa·s | 6050 | ASTM D5293 |
碱值，mg KOH/g | 11.5 | ASTM D2896 |
硫酸盐灰分，质量% | 1.39 | ASTM D874 |
健康、安全与环境
避免接触皮肤。处理废油时请佩戴防渗手套。若不慎接触皮肤，请立即用肥皂和水清洗。
请将废油送至授权的回收点。切勿排入下水道、土壤或水体中。