CK-4 15W-40 HP 长效柴油发动机油
产品说明
技术规格与认证
- • API CK-4
- • ACEA E6/E9/E11
- • Cummins CES 20100/20086
- • Volvo VDS-4.5
- • MAN M 3775
- • MB 228.31/228.51
- • Cat ECF-3
- • DQC IV-18 LA
- • MTU Oil Category 2.1/3.1
- • JASO DH-2
性能优势
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• 降低维护成本支持梅赛德斯-奔驰、曼恩、沃尔沃和康明斯等主流制造商规定的延长换油周期，有助于降低维护频率和整体运营成本。
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• DPF、SCR及EGR系统兼容性先进的低SAPS技术有助于最大限度减少灰分堆积，防止DPF、SCR和EGR系统过早堵塞，确保排放控制设备长期可靠运行。
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• 全方位保护在严苛工况下提供出色的活塞清洁性能、抗磨保护、油泥控制和抗氧化能力，有助于延长发动机使用寿命。
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• 燃油经济性优化添加剂技术有助于降低发动机内部摩擦，在保持重负荷条件下强效保护的同时改善燃油效率。
长效柴油发动机油 CK-4 15W-40 HP 的应用
应用领域
CK-4 15W-40 HP 长效柴油发动机油推荐用于：
欧VI重负荷卡车
欧V商用车辆
长途运输车队
工程机械
挖掘机
轮式装载机
矿山设备
自卸卡车
柴油发电机组
配备DPF、SCR及EGR系统的车辆
适用于梅赛德斯-奔驰、曼恩、沃尔沃、康明斯、卡特彼勒、雷诺卡车、斯堪尼亚、麦克及其他需要API CK-4和ACEA E6/E9/E11性能级别的主要OEM发动机制造商产品。
为什么选择源根石化 CK-4 15W-40 HP？
专为现代低排放发动机设计
专为保护欧VI和欧V柴油发动机而设计，同时保持包括DPF、SCR和EGR技术在内的先进后处理系统的效率。
重负荷下的可靠保护
为运输车队、工程机械、矿山设备及其他在严苛工况下运行的重负荷应用提供优异的润滑性能。
长换油周期性能
支持延长换油间隔，帮助车队运营方降低维护频率、减少停机时间并降低整体运营成本。
全球OEM兼容性
满足欧洲、美洲和亚洲主要发动机制造商的性能要求，适用于广泛的商用车辆和重型设备。
常见问题
CK-4 15W-40 是否适用于欧VI发动机？
是的。CK-4 15W-40 HP 长效柴油发动机油专为现代欧VI和欧V低排放柴油发动机设计，符合最新的API CK-4和ACEA E6/E9/E11性能要求。
该油品能否用于配备DPF的发动机？
是的。其低SAPS配方旨在帮助保护柴油颗粒捕集器（DPF）、选择性催化还原（SCR）和废气再循环（EGR）系统，同时保持发动机性能。
低SAPS技术有哪些优势？
低SAPS技术可降低硫酸盐灰分、磷和硫含量，有助于延长排放控制系统使用寿命，同时最大限度减少沉积物并保持发动机清洁。
CK-4 15W-40 是否支持延长换油周期？
是的。先进合成配方具有优异的抗氧化稳定性、烟炱控制和抗磨保护，可根据OEM推荐支持延长换油周期。
哪些设备可以使用 CK-4 15W-40 HP？
该产品适用于重负荷卡车、长途车队、工程机械、挖掘机、轮式装载机、矿山设备、柴油发电机组及需要API CK-4性能级别的商用车辆。
CK-4 15W-40 是否适用于炎热气候运行？
是的。SAE 15W-40 黏度等级在高温环境下提供优异保护，适用于中东、非洲、中亚及其他炎热地区的严苛运行工况。
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典型检测数据
检测项目 | 结果 | 方法 |
密度（20℃），kg/m³ | 868 | ASTM D4052 |
运动黏度（100℃），mm²/s | 15.6 | ASTM D445 |
运动黏度（40℃），mm²/s | 115.1 | ASTM D445 |
黏度指数 | 143 | ASTM D2270 |
倾点，℃ | -36 | ASTM D97 |
闪点（COC），℃ | 236 | ASTM D92 |
冷启动黏度（-20℃），mPa·s | 6250 | ASTM D5293 |
碱值，mg KOH/g | 9.9 | ASTM D2896 |
硫酸盐灰分，质量% | 0.96 | ASTM D874 |
健康、安全与环境
避免接触皮肤。处理废油时请佩戴防渗手套。若不慎接触皮肤，请立即用肥皂和水清洗。
请将废油送至授权的回收点。切勿排入下水道、土壤或水体中。