Dexron VI ATF DX VI 自动变速箱油
产品说明
我们的ATF DX VI自动变速箱油是一款采用优质合成基础油和先进添加剂配制而成的优质低粘度变速箱油。
该产品符合或超过Dexron VI规格要求，专为现代自动变速箱设计，可提高燃油效率、使换挡更平顺，并延长使用寿命。
• 包装规格：18L、200L
• 可根据需求提供定制包装
技术规格与认证
- • DEXRON VI/IIIH/IIIG/IID
- • Ford MERCON® LV
- • JASO 1-A-LV
- • Toyota T, T-II, T-III, T-IV
- • Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025
- • BMW 7045E (3 Series), BMW 5 Series, LA 2634, LT 71141
- • Mercedes-Benz; MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.11, 236.81
- • Volvo 4-6 speed
- • VW G 052 162, G 052 990, G 055 025
- • Alisson C-4/TES-389B/295
性能优势
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• 改善燃油经济性低黏度配方减少摩擦，有助于提高燃油经济性和传动效率。
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• 延长使用寿命与 Dexron III 相比，油品寿命更长，降低维护频率。
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• 平稳顺畅换挡先进摩擦改进剂确保平稳换挡，防止抖动。
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• 优异的热氧化稳定性在高温条件下保持性能，防止油品降解。
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• 优异的低温流动性确保寒冷气候下快速润滑和顺畅换挡。
应用
ATF DX VI 自动变速箱油应用领域
现代自动变速箱（6速及以上）
乘用车和SUV
轻型及重负荷商用车
动力转向系统
需要低黏度ATF的液压系统
Dexron VI 与 Dexron III – 有何区别？
Dexron VI 是新一代自动变速箱油，与 Dexron III 相比，具有更低黏度、更优异的氧化稳定性和更长的使用寿命。
Dexron VI 专为现代车辆设计，而 Dexron III 主要用于较早期的变速箱系统。
常见问题（FAQ）
ATF DX VI 用于什么场景？
用于需要 Dexron VI 规格的现代自动变速箱。
Dexron VI 是否优于 Dexron III？
是的，Dexron VI 具有更高的燃油经济性、更长的油品寿命和更好的热稳定性。
Dexron VI 能否替代 Dexron III？
在许多情况下，Dexron VI 向下兼容，可替代 Dexron III。
自动变速箱油应多久更换一次？
通常每 60,000 至 100,000 公里更换一次，具体取决于运行工况。
为什么选择源根石化 ATF 油？
30 余年润滑剂制造经验
OEM 与贴牌 ATF 解决方案
批量供应（1L / 4L / 18L / 200L）
严格的质量控制体系
出口至 90 多个国家
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典型检测数据
检测项目 | 结果 | 方法 |
密度（20℃），g/cm³ | 0.85 | ASTM D4052 |
运动黏度（100℃），mm²/s | 6.2 | ASTM D445 |
运动黏度（40℃），mm²/s | 30.3 | ASTM D445 |
低温启动黏度（-40℃），mPa·s | 11000 | ISO 9262 |
黏度指数 | 160 | ASTM D2270 |
倾点，℃ | -45 | ASTM D97 |
闪点（COC），℃ | 200 | ASTM D92 |
健康、安全与环境
在按照推荐用途正确使用本产品并保持良好的个人卫生习惯的情况下，本产品不太可能对健康或安全造成任何重大危害。
避免接触皮肤。处理废油时请佩戴防渗手套。若不慎接触皮肤，请立即用肥皂和水清洗。
请将废油送至授权的回收点。切勿排入下水道、土壤或水体中。
避免接触皮肤。处理废油时请佩戴防渗手套。若不慎接触皮肤，请立即用肥皂和水清洗。
请将废油送至授权的回收点。切勿排入下水道、土壤或水体中。
存储
所有包装均应存放在有顶棚的地方。若不得不露天存放，应将桶平放，以防止水分渗入并避免损坏桶身上的标记。产品存放温度不得超过60°C，不得暴露在阳光直射下，也不得处于冰冻环境中。
所列性能为在正常生产公差范围内获得的典型值，并不构成技术规格。本文件中所含的所有信息在印刷之日均被视为准确，但对于本出版物中数据和信息的准确性，不作任何明示或暗示的保证或陈述。本文所含信息如有变更，恕不另行通知。