DCTF（WET）湿式双离合变速箱油
产品说明
技术规格与认证
- • VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed FWD
- • Renault EDC 6-speed
- • Chrysler Powershift 6-speed
- • Ford Powershift 6-Speed
- • Mitsubishi TC-SST 6-speed
- • Peugeot / Citroen DCS 6-speed
- • Volvo powershift 6-speed
- • Bugatti Veyron
性能优势
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• 性能稳定，寿命更长采用先进配方技术，减缓油品氧化与劣化，延长油品使用寿命。
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• 优异的低温流动性采用高性能合成基础油与先进配方，使低温启动和换挡更加顺畅，流动阻力更低，换挡冲击更小，低温磨损更少。
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• 保持平稳驾驶体验平衡的摩擦系数设计在防止打滑、传递动力、改变扭矩、模拟挡位、减少磨损等方面实现均衡良好状态，提升驾驶平顺性。
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• 出色的换挡平顺性精心设计的摩擦特性，在离合器摩擦系数控制与整体抗磨性能之间实现平衡，换挡更加平顺，驾乘更加舒适。
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• 延长变速箱寿命优异的抗磨性能有助于减缓变速箱性能衰退，减少因严重磨损导致的故障几率，帮助延长变速箱使用寿命。
DCTF（WET）的应用
应用领域
DCTF（WET）专为各类乘用车和轻型商用车辆中使用的湿式双离合变速箱系统设计。适用于需要稳定摩擦控制、平顺换挡性能及严苛驾驶工况下可靠保护的多种 OEM 应用。
本产品推荐用于大众、奥迪、西雅特、斯柯达、福特、雷诺、克莱斯勒、三菱、标致、雪铁龙、沃尔沃等品牌的湿式 DCT 系统，以及其他兼容应用。尤其适用于频繁启停交通、高负荷工况及宽温度变化条件下运行的车辆。
DCTF（WET）有助于保持平稳的齿轮啮合，减少换挡冲击，延长变速箱使用寿命。如需确认精确兼容性，请参阅车辆制造商规格或联系我们的技术团队进行确认。
常见问题
什么是 DCTF（WET）？
DCTF（WET）是一款专为湿式双离合变速箱系统设计的全合成变速箱油。在严苛运行工况下提供均衡的摩擦控制、出色的换挡平顺性和可靠的保护。
DCTF（WET）是否适用于所有湿式双离合变速箱？
DCTF（WET）适用于多个品牌和车型的许多湿式 DCT 系统。但应根据车辆制造商规格或咨询我们的技术团队来确认兼容性。
该油品涵盖哪些品牌和车型？
DCTF（WET）推荐用于大众、奥迪、西雅特、斯柯达、福特、雷诺、克莱斯勒、三菱、标致、雪铁龙、沃尔沃等品牌的湿式 DCT 系统，以及其他需要类似油品规格的兼容应用。
能否订购 18L 或 200L 包装？
是的。我们提供 18L 和 200L 包装。可根据 OEM 或分销商需求提供定制包装。
如何确认与我的变速箱的兼容性？
请提供您的车辆型号、变速箱型号和运行工况，我们的技术团队将帮助评估该配方是否符合您的设备要求。
能否提供技术数据表？
可以。可提供完整技术数据表（TDS）。请联系我们的团队索取最新版本。
推荐产品
以下变速箱和润滑产品常用于与 DCTF（WET） 配合使用，适用于车辆维护和车队润滑：
自动变速箱油（ATF）
适用于传统自动变速箱和液压系统。工业与车用齿轮油
适用于需要 API GL-4 / GL-5 性能级别的手动变速箱、车桥和准双曲面齿轮。
典型检测数据
检测项目 | 结果 | 方法 |
密度（20℃），g/cm³ | 0.848 | ASTM D4052 |
运动黏度（40℃），mm²/s | 36.1 | ASTM D445 |
运动黏度（100℃），mm²/s | 7.5 | ASTM D445 |
闪点（COC），℃ | 200 | ASTM D92 |
倾点，℃ | -45 | ASTM D97 |
黏度指数 | 182 | ASTM D2270 |
低温启动黏度（-40℃），mPa·s | 13000 | ISO 9262 |
健康、安全与环境
避免接触皮肤。处理废油时请佩戴防渗手套。若不慎接触皮肤，请立即用肥皂和水清洗。
请将废油送至授权的回收点。切勿排入下水道、土壤或水体中。