Aceite para Engranajes Totalmente Sintético de Servicio Pesado GL-5 75W-90 para Transmisiones y Ejes
Product Descripción
Especificaciones y Aprobaciones
- • API GL-5/ MT-1/ GL-4
- • SAE J2360
- • MAN 341 Typ Z4
- • MAN 342 Typ S1
- • VOLVO 97315
- • Scania STO 2:0 A FS; STO 2:0 G; STO 1:0 Mack GO-J Plus
- • ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08B, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B
- • MB 235.8
Beneficios de Rendimiento
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• Mejora la eficiencia de combustibleReduce la fricción y la pérdida de energía en las transmisiones.
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• Intervalos de drenaje de aceite prolongadosSu alta resistencia a la oxidación reduce la formación de depósitos.
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• Reduce el consumo de aceiteSu excelente compatibilidad con sellos y juntas minimiza las fugas y prolonga la vida útil.
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• Excelente estabilidad térmicaMantiene la viscosidad y el rendimiento en condiciones de alta temperatura.
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• Protección excepcional contra presión extremaPreviene el desgaste en condiciones de baja velocidad/alto par y alta velocidad.
Aplicaciones
Aplicaciones
Recomendado para transmisiones manuales de servicio pesado, ejes motrices y mandos finales que requieren niveles de rendimiento API GL-5, MT-1 o API GL-4.
Adecuado para camiones de carretera, autobuses y vehículos comerciales, así como para equipos fuera de carretera (off-road) en las industrias de la construcción, minería, canteras y agricultura.
Preguntas Frecuentes
¿Qué vehículos pueden usar el aceite para engranajes GL-5 75W-90?
Es compatible con camiones de servicio pesado, autobuses, furgonetas y maquinaria fuera de carretera en los sectores de construcción, minería, canteras y agricultura.
¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite?
Los intervalos prolongados de drenaje de aceite dependen de las condiciones de operación; siga las recomendaciones del fabricante de equipo original (OEM) para obtener los mejores resultados.
¿Este aceite para engranajes mejora la economía de combustible?
Sí, los aditivos reductores de fricción mejoran la eficiencia de la transmisión y reducen el consumo de combustible.
¿Es el GL-5 75W-90 adecuado para condiciones de carga extrema?
Sí, proporciona una excelente protección para escenarios de baja velocidad/alto torque y situaciones de desgaste por raspadura (scuffing) a alta velocidad.
¿Ofrecen servicios de OEM o de marca propia?
Sí, ofrecemos soluciones de aceite para engranajes de OEM y marca propia (Private Label) con empaque y diseño de marca personalizados.
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Datos Típicos de Prueba
Parámetro de Ensayo | Resultado | Método |
Densidad (20℃), g/cm³ | 0.875 | ASTM D4052 |
Viscosidad Cinemática (100℃), mm²/s | 15.2 | ASTM D1500 |
Viscosidad Cinemática (40℃), mm²/s | 97.4 | ASTM D445 |
Viscosidad Dinámica, Cold Crank (-40℃), mPa.s | 135000 | ASTM D445 |
Estabilidad al Cizallamiento @ 100 °C cSt | 14.3 | CEC L-45_A-99 ISO 3104 |
Índice de Viscosidad | 165 | ASTM D2270 |
Punto de Fluidez, ℃ | -45 | ASTM D97 |
Punto de Inflamación (COC), ℃ | 210 | ASTM D92 |
Salud, Seguridad y Medio Ambiente
Evite el contacto con la piel. Utilice guantes impermeables al manipular aceite usado. Después del contacto con la piel, lávese inmediatamente con agua y jabón.
Lleve el aceite usado a un punto de recolección autorizado. No lo descargue en desagües, suelo o agua.